AC, mini AC, assistance, GAP i ubezpieczenie szyb: kiedy dopłata do OC się zwraca.
Assistance kosztuje kilkadziesiąt złotych rocznie i przez lata bywa niepotrzebny, aż do dnia, w którym auto staje sto kilometrów od domu. Sprawdź, czym różnią się warianty, gdzie kryją się limity kilometrów i kiedy holowanie zapłacisz sam.
Przy kradzieży liczy się nie tylko to, czy masz autocasco, ale też czy spełniłeś warunki zapisane drobnym drukiem. Dwa komplety kluczy, sprawny alarm i zgłoszenie na policję to nie formalności, tylko warunki wypłaty.
Mini AC kusi ceną, ale nie jest tańszym autocasco. To inny produkt z wąską listą zdarzeń. Sprawdź, czego w nim nie ma, komu mimo to wystarczy i jak nie pomylić go z pełną polisą przy zakupie.
OC jest obowiązkowe i chroni cudzy majątek. AC jest dobrowolne i chroni Twój pojazd. Brzmi prosto, dopóki nie trzeba zdecydować, czy dopłacać. Poniżej tabela różnic i konkretne sytuacje, w których każda z polis się sprawdza.
Dwie polisy autocasco z tą samą składką potrafią różnić się wypłatą o kilkanaście tysięcy złotych. Decyduje pięć zapisów, które w ofercie zwykle są zwinięte do jednego wiersza. Oto lista kontrolna do porównania wariantów.
Autocasco to najdroższa dobrowolna polisa komunikacyjna i zarazem ta, przy której najłatwiej przepłacić za zakres, którego nigdy nie użyjesz. Sprawdź, co realnie obejmuje, gdzie kryją się limity i kiedy dopłata ma sens.
